オートバイ女子部の大関さおりがアタック オートバイ女子部の大関さおりが 富士スピードウェイの国際レーシングコース 約1 5kmのメインストレートを舞台に最高速チャレンジ 今回計測するのは 登場以来販売面でも絶好調のホンダpcx150 もちろん今回もスリップストリーム無しで. フロントabsが装着されて安全性もアップ タイヤサイズなどはpcx125と同じ設定になっています リアタイヤが太くなったことで 高速道路を走行する際の安定感がアップしています pcx150 2018 フロント 100 80 14m c 48p リア 120 70 14m c 55p. Pcx125 150の最高速アップですが 駆動系の交換 が基本になるでしょう 車種問わず最高速を上げるには エンジンの回転数を上げる か ギア比を高速寄りにする かのどちらかです.
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